mayo 6, 2021
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Bueno, ha habido varios eventos inusuales en la existencia de este compuesto (desarrollado por G. D. Searle & Co) desde que la Agencia de Drogas y Alimentos (FDA) de los Estados Unidos obtuvo por primera vez la aprobación en 1974 para su uso como aditivo edulcorante.
Tres de los seis científicos de la FDA recomendaron que no se aprobara el aspartamo en mayo de 1981, pero el comisionado de la FDA desestimó sus preocupaciones en julio del mismo año y aprobó arbitrariamente el aspartamo para su uso en alimentos secos.
Se adoptaron diferentes medidas para evaluar la toxicidad del aspartamo incluso después de la aprobación, lo que dio lugar a que la FDA emitiera una lista de más de 8.000 quejas clasificadas por diversos síntomas registrados en 1992.
Diferentes estudios europeos parecían entonces tener pruebas contradictorias. Dentro de los límites de ingestión recomendados por la FDA, Tsakiris (2005) informó de problemas neurológicos en el consumo de aspartamo por los seres humanos, principalmente relacionados con la discapacidad de aprendizaje y la pérdida de memoria.
Pero el Informe Soffritti de 2005, en el que se informó de que el aspartamo es un carcinógeno en ratas de investigación, puede haber sido el resultado más preocupante, y esta afirmación fue confirmada posteriormente por otro estudio de Ramazzini en 2007.

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El dimetilpolisiloxano, también conocido como polidimetilsiloxano (PDMS), es un tipo de silicona que se utiliza en los alimentos con el aditivo alimentario europeo número E900 como agente antiespumante. Debido a su fuerte eficacia deformante a altas temperaturas, este ingrediente se utiliza ampliamente en el aceite de fritura.
En el sitio web oficial de la región del Golfo de Mcdonalds aprenderemos que el dimetilpolisiloxano es un aditivo de grado alimentario que sirve como agente antiespumante para proteger a su tripulación del exceso de espuma, salpicaduras o burbujas que se producen cuando se aplica aceite muy caliente a los alimentos.
El PDMS es un polímero orgánico a base de silicio que puede utilizarse en los zumos de frutas y verduras como agente antiespumante, también como agente antiapelmazante en productos de confitería y harina y, mientras tanto, como emulsionante en aceites comestibles básicamente libres de agua.
Es insoluble en los líquidos polares, como el agua y el etanol, debido a su no polaridad, y soluble en productos no polares, como el tetracloruro de carbono, el benceno, el cloroformo, el éter dietílico, el tolueno y otros disolventes orgánicos.

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No hay pruebas concluyentes, tan siniestras como suena el dimetilpolisiloxano, de que represente algún peligro inminente para su salud. El dimetilpolisiloxano se convierte en la menor de las preocupaciones cuando se observan otros ingredientes utilizados en productos/alimentos que contienen el aditivo.
La principal distinción entre la categoría “A” y la categoría “B” son las características peligrosas que se encuentran normalmente en los objetos “B”. Normalmente, los efectos secundarios graves son raros, pero aún así son probables y deben tenerse en cuenta.
Una proporción razonablemente igual de características beneficiosas y perjudiciales. La moderación es valiosa. También se pondrán aquí temas bastante generales que pueden inclinarse a ambos lados del espectro. Por ejemplo, el arroz, dependiendo de la forma, puede ser bueno o malo.
Por lo general, la categoría “D” es para cosas que son más perjudiciales que útiles. Aunque no hace daño comer o hacer algo no saludable una vez en la luna azul, sugerimos encarecidamente evitar los artículos “D” como parte de su rutina o dieta diaria.
La clase ‘F’ es para cosas que son realmente perjudiciales para su bienestar y no añaden algo positivo a la mesa. En este grupo, sugerimos evitar totalmente algo. Los efectos secundarios a largo plazo son típicamente muy significativos para los productos ‘F’.

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API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4; ACEA E9, E7; CAT ECF-3; CUMMINS CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC 93K222, 93K218; Deutz DQC IV-10LA; Ford WSS-M2C171-F1, WSS-M2C171-E; JASO DH-2; MACK EOS-4. 5, EO-O Premium Plus; MAN 3575, MAN 3275; MB 228.31; Renault Truck RLD-4, RLD-3; Volvo VDS-4.5, VDS-4

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