septiembre 26, 2021
Programa orion

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Orión (Orion Multi-Purpose Crew Vehicle o Orion MPCV oficialmente) es un tipo de cápsulas espaciales parcialmente reutilizables para ser usadas en los programas de la NASA para los vuelos espaciales humanos. La nave espacial consiste en un Módulo de Tripulación (CM) diseñado por Lockheed Martin y un Módulo de Defensa y Servicio Europeo (ESM) fabricado por Airbus. Capaz de sostener una tripulación de seis personas más allá de la órbita terrestre baja, Orión permanecerá desacoplada hasta 21 días y acoplada hasta 6 meses. Está equipado con paneles solares, un sistema de acoplamiento automático e interfaces en la cabina de cristal modelados según los utilizados en el Dreamliner Boeing 787. Un solo motor AJ10 proporciona la propulsión primaria de la nave espacial, mientras que ocho motores R-4D-11 y seis vainas de motores del sistema de control de reacción desarrollado por Airbus proporcionan la propulsión secundaria de la nave espacial. Aunque es compatible con otros vehículos de lanzamiento, Orión está diseñado específicamente para lanzarse con un sistema de escape de torre de lanzamiento sobre un cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS).
Orión fue concebido inicialmente por Lockheed Martin como una sugerencia para el programa Constellation de la NASA para usar el Vehículo de Exploración de la Tripulación (CEV). La propuesta de Lockheed Martin venció a una propuesta rival de Northrop Grumman, y fue elegida para ser el CEV por la NASA en 2006. La nave espacial fue equipada originalmente con un módulo de servicio con un nuevo “Motor Principal de Orión” y un par de paneles solares circulares, para ser lanzados sobre el cohete Ares I. Orión fue ampliamente renovado para su uso en el proyecto de la NASA “Viaje a Marte”, más tarde llamado “Luna a Marte”, tras la cancelación del programa de la Constelación en 2010. Como principal vehículo de lanzamiento de Orión, el SLS reemplazó al Ares I, y el módulo de servicio fue sustituido por un concepto basado en el Vehículo de Transferencia Automática de la Agencia Espacial Europea. Durante el Vuelo de Exploración Prueba-1, una versión de desarrollo del CM de Orión fue lanzada en 2014, mientras que al menos cuatro artículos de prueba han sido producidos. Tres naves espaciales de Orión dignas de ser voladas están en desarrollo para el 2020, con una adicional ordenada para ser usada en el programa Artemis de la NASA, el primero de los cuales se espera que sea lanzado en Artemis 1 en 2021. El 30 de noviembre de 2020, se anunció que la NASA y Lockheed Martin habían descubierto un fallo con una pieza en una de las unidades de datos de potencia de la nave espacial Orión, pero la NASA aclaró más tarde que no esperaba que el problema afectara a la fecha de lanzamiento de Artemis 1.

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Mientras estábamos afuera, viendo la nave espacial Orión de la NASA correr por el cielo de Florida, el amanecer de diciembre parecía optimista. Podríamos creer que América estaba dando el primer paso tentativo hacia la posibilidad de descubrir el cosmos como un ser humano.
“Este es el comienzo de la era de Marte”, dijo el ex astronauta de la NASA Charlie Bolden, el administrador de la agencia espacial en ese momento, poco después del lanzamiento en diciembre de 2014. ¿Y quién podría estar en desacuerdo en este momento? Había una nave espacial capaz de volar de ida y vuelta a la Luna, realizando la primera prueba espacial.
Parte del brillo se ha ido seis años después. La mayor parte de la emoción que acompañó a esta misión de Prueba de Vuelo de Exploración 1 se desgastó por los años de espera de un bis de ese vuelo. Se esperaba que hubiésemos visto un vuelo de repetición de Orión hace dos años y un lanzamiento que llevase a los astronautas alrededor de la Luna el año que viene. Es poco probable que Orión vuelva a viajar al espacio antes del 2022, como muy pronto.
La nave espacial Orión se remonta a 2005, cuando la NASA publicó una “solicitud de propuestas” a la industria con el objetivo de “desarrollar un nuevo vehículo de exploración para la tripulación en 2014 que sea capaz de transportar astronautas más allá de la órbita terrestre baja”. Como parte de lo que se conoció como el programa Constelación, la NASA persiguió a Orión como un bloque de construcción para aterrizar humanos en la Luna. Este programa fue cancelado más tarde, pero Orión sobrevivió.

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En Lockheed Martin Space, hemos estado estudiando el sistema solar robóticamente durante décadas. Empezando con el Viking, hemos estado en Marte por más de 40 años, y somos la única compañía en el mundo que ayuda a la NASA a visitar tantos planetas, lunas y asteroides como sea posible.
Ahora estamos planeando enviar gente a esos destinos del espacio profundo hoy. Estamos buscando individuos entusiastas y apasionados con las habilidades necesarias para ayudar a escribir un nuevo capítulo en la historia humana: volver a la Luna y comenzar la exploración humana del sistema marciano.
El emergente mercado espacial comercial de hoy en día necesita nuevos e innovadores enfoques para el desarrollo, prueba e integración de sistemas. En el aislamiento de la “granja de cubos”, los diseñadores y desarrolladores ya no pueden seguir trabajando; el trabajo en equipo, la agilidad y los procesos de producción ligera son los distintivos del éxito. Los nuevos Centros para la Innovación de Software (CfSI) de Lockheed Martin son lugares de trabajo innovadores que representan la fuerza de trabajo de hoy en día.
Con áreas abiertas que permiten la colaboración, entornos de integración ricos en hardware y una conectividad de última generación con otros lugares de trabajo que utilizan la realidad virtual y aumentada, los lugares de trabajo de los CfSI de LM permitirán a la próxima generación de ingenieros desarrollar sus habilidades, desarrollar sus carreras y tener un impacto sin precedentes en la exploración del sistema solar por parte de la humanidad. En Colorado y Texas, los sitios CfSI se están desarrollando, con más en camino.

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