mayo 15, 2021
Dibujos para estampar

Dibujos para estampar

😁 Diseño de matrices de embutición

La estampación por embutición profunda es un método para producir componentes específicos, normalmente de forma cilíndrica, dando forma a un metal plano en una matriz. Para ello, se introduce una bobina de metal plano en una prensa con estaciones de utillaje, cada una de las cuales realiza una operación repetitiva en el metal.
Con sistemas de transferencia automatizados que trasladan cada componente de una estación a otra, el proceso de embutición profunda es muy eficaz y también elimina los residuos innecesarios al utilizar metal plano como materia prima. Se trata de una aplicación perfecta y rentable para la producción de grandes volúmenes si se añade que nuestros diseños nos permiten dictar con precisión el flujo de material para producir componentes consistentes con tolerancias ajustadas.

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La embutición es un método de trabajo del metal que estira el metal, el vidrio o el plástico utilizando fuerzas de tracción. Se extiende más fino, a través de la forma y el grosor deseados, a medida que el metal se estira (tira). El estirado se divide en dos tipos: estirado de chapa, estirado de alambre, estirado de barras y estirado de tubos. El concepto básico del trefilado de chapa es que se trata de una deformación plástica a lo largo de un eje curvo. El material de partida se estira a través de una matriz para reducir su diámetro y aumentar su longitud para el trefilado de alambres, barras y tubos. El trefilado se realiza normalmente a temperatura ambiente, por lo que se clasifica como un proceso de trabajo en frío, pero los alambres, barras o piezas huecas de gran tamaño pueden trabajarse en caliente a temperaturas elevadas para minimizar las fuerzas.1]2]
La embutición se diferencia de la laminación en que la presión de embutición no se transmite a través de la acción de giro del molino, sino que se basa en la fuerza aplicada localmente cerca de la región de compresión. Esto implica que la cantidad de fuerza de embutición potencial está limitada por la resistencia a la tracción del material, un hecho que resulta especialmente obvio cuando se embuten alambres finos.3]

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Una chapa metálica en bruto se sujeta en los bordes en el trefilado, y un punzón en una matriz hace que la sección central extienda el metal en una porción trefilada en forma de copa. Esta parte estirada puede ser circular, rectangular o de cualquier sección transversal.
La embutición, dependiendo de la cantidad de deformación, puede ser superficial o profunda. La embutición superficial se utiliza para definir la forma en la que la profundidad de embutición es menor que la dimensión más pequeña de la abertura; en caso contrario, se considera embutición profunda.
Lo más fácil es dibujar formas circulares (cilindros). Si los radios interior y exterior son como mínimo 6 X el grosor de la culata, también se pueden embutir formas cuadradas. Se pueden fabricar otras formas a costa de la complejidad del utillaje y del precio de los componentes.

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La embutición es un método de conformación de chapa metálica en el que una chapa metálica en bruto se embute radialmente mediante la acción mecánica de un punzón a través de una matriz de conformación. 1] Se trata, pues, de un proceso de transformación de la forma con retención de material. Cuando la profundidad de la porción embutida alcanza su diámetro, el proceso se conoce como embutición “profunda”. Para ello, se vuelve a embutir el componente a través de un conjunto de matrices. Debido a la propiedad de retención de material, la región de la brida (chapa metálica en la zona del hombro de la matriz) experimenta una tensión de embutición radial y una tensión de compresión tangencial. Las arrugas de la brida surgen de estas tensiones de compresión (tensiones de aro) (arrugas de primer orden). La utilización de un soporte de piezas en bruto, cuyo objetivo es favorecer el flujo regulado del material hacia el radio de la matriz, puede evitar las arrugas.
La carga total de embutición se compone de la carga de conformación ideal y de una parte adicional en las zonas de contacto de la región de la brida y de las fuerzas de flexión, así como de las fuerzas de no flexión en el radio de la matriz para compensar la fricción. La carga de conformación se traslada a la región de deformación desde el radio del punzón a través de la pared de la porción estirada (brida de chapa). La deformación del aro es nula en la pared de la porción estirada, que está en contacto con el punzón, por lo que se alcanza el estado de deformación plana. De hecho, el estado de deformación es a menudo sólo aproximadamente plano. El adelgazamiento de la pared es frecuente debido a las fuerzas de tracción que actúan en la pared de la pieza y da lugar a un grosor irregular de la pared de la pieza, de modo que en el punto en el que la pared de la pieza pierde el contacto con el punzón, es decir, en el radio del punzón, el grosor de la pared de la pieza es menor.

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